於一九○七年自美國夏威夷引進輕便鐵道系統，首
先在高雄橋頭糖廠架設成為運蔗列車，台灣「糖鐵」
從此誕生。
原台南縣是台灣糖業大本營，境內有九座糖廠，
產糖量最多，「五分車」路線也最長。
更由於鐵道發達的日本、中國大陸都沒有「五分車」
，這種「迷你版」的火車，可讓外國觀光客大開眼界。
一九八二年八月，北港糖廠嘉義線開出最後一班客運
列車，「糖鐵」載客從此走入歷史。
糖廠及台灣鐵軌介紹
1. 三分車：專門用送磚塊及鹽巴為最載軌道(台南七股鹽田)。
2. 五分車：專門運送甘蔗軌距為76.2cm(糖廠用送甘蔗、阿里山小火車運送木材)。
3. 七分車：專門載人及貨物(台灣鐵路運輸:自強、莒光、復興號、區間車),又稱窄軌。
4. 十分車：為國際標準軌,也是全世界最寬的軌距(台灣高鐵、台北、高雄捷運；日本新幹線；德國特快車；上海磁浮列車),又稱寬軌。
全台灣七分車：1060公里；五分車：3899公里。
於一九○七年自美國夏威夷引進輕便鐵道系統，首
先在高雄橋頭糖廠架設成為運蔗列車，台灣「糖鐵」
從此誕
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